いよいよ決勝です。
ST250・CBR250Rインタークラスとの混走ですので、27番グリッドからのスタートです。
鈴鹿サンデー第5戦とは違って、後ろにもたくさんのマシンが並びます。
高林選手のお嬢さんも応援に駆けつけています。
ピットクルーの退去が命じられ、後はライダーに任せるしかありません。
1周のウォームアップランの後スタートです。
一瞬クラッチミートが遅れたのか、4~5台に抜かれて第1コーナーへ入って行きます。
しかし、1周を終えてホームストレートへ戻ってくる時には順位を戻してきました。
後は周回毎に順位を上げてきますが、5周目辺りからST250のninjaに頭を押さえられ、
4~5台でのバトルです。
結局ninjaの前に出ることは出来ませんでしたが、総合22位・CBR250Rクラス10位でゴール。
お疲れ様でした。遠い浜松からの遠征で10位はまずまずの結果です。
午前中に決勝が終わりましたので、片付けをして昼過ぎには「もてぎ」を後にします。
帰路は渋滞も無く、暗くなる前に自宅へ到着することが出来ました。
途中こんな写真を撮ってしまいました。
ST250・CBR250Rインタークラスとの混走ですので、27番グリッドからのスタートです。
鈴鹿サンデー第5戦とは違って、後ろにもたくさんのマシンが並びます。
高林選手のお嬢さんも応援に駆けつけています。
ピットクルーの退去が命じられ、後はライダーに任せるしかありません。
1周のウォームアップランの後スタートです。
一瞬クラッチミートが遅れたのか、4~5台に抜かれて第1コーナーへ入って行きます。
しかし、1周を終えてホームストレートへ戻ってくる時には順位を戻してきました。
後は周回毎に順位を上げてきますが、5周目辺りからST250のninjaに頭を押さえられ、
4~5台でのバトルです。
結局ninjaの前に出ることは出来ませんでしたが、総合22位・CBR250Rクラス10位でゴール。
お疲れ様でした。遠い浜松からの遠征で10位はまずまずの結果です。
午前中に決勝が終わりましたので、片付けをして昼過ぎには「もてぎ」を後にします。
帰路は渋滞も無く、暗くなる前に自宅へ到着することが出来ました。
途中こんな写真を撮ってしまいました。
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