アルテッツァ ４連スロットル

２日目です。

我が愛車は今年で12歳になります。

誕生当時「フライバイワイヤ」と呼ばれる電子スロットルを

装備しているのですが、なんといっても反応が鈍い

アクセルを踏んでからE/Gが反応するまでタイムラグがあり

非常に乗りづらいので、純正のスロットルを取っ払って

機械式のスロットルに変更です。



変更前（エアクリをHKSに変えてあります）


このインテーク側を全部取り外します。



インマニまで取り外したところです


ここにTRD製の４連スロットルを取り付けます。



取付後


エアフロを取り外してしまうのでDジェトロに変更し

定番のFconVproで制御します。



隣に付いているのはA/F計です


ついでに取り付けたい物があるので２日目はここで終了です。